設(shè)計(jì)方案模板錦集五篇
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，時(shí)常需要預(yù)先開(kāi)展方案準(zhǔn)備工作，方案是書(shū)面計(jì)劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。方案要怎么制定呢？下面是小編收集整理的設(shè)計(jì)方案5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
設(shè)計(jì)方案 篇1
教學(xué)目標(biāo)：
1、知識(shí)目標(biāo)：借助漢語(yǔ)拼音認(rèn)識(shí)16個(gè)生字。
2、能力目標(biāo)：能背誦課文里的8個(gè)成語(yǔ)，大致了解其中某些成語(yǔ)所包含的故事。
3、情感目標(biāo)：通過(guò)對(duì)成語(yǔ)故事內(nèi)容的了解，從中獲得一些啟發(fā)。
教學(xué)重點(diǎn)：
1、學(xué)習(xí)生字詞，指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真朗讀，培養(yǎng)語(yǔ)感。
2、積累成語(yǔ)，了解某些成語(yǔ)包含的故事。
教學(xué)難點(diǎn)：有主動(dòng)學(xué)習(xí)的愿望，有積累成語(yǔ)的興趣。
教學(xué)過(guò)程：
一、談話(huà)，故事導(dǎo)入課題
1、師：同學(xué)們喜歡聽(tīng)故事嗎?都聽(tīng)過(guò)哪些故事呢?
這些故事你是從哪里聽(tīng)到的?(生匯報(bào))
2、師：有些故事藏在成語(yǔ)里，非常有趣，你們?cè)敢饴?tīng)嗎?那就讓我們一起進(jìn)入《有故事的成語(yǔ)》。
3、板書(shū)課題，指導(dǎo)學(xué)生朗讀課題，讓學(xué)生在讀中感受“有故事”和“成語(yǔ)”。
二、初讀課文，認(rèn)讀生字。(出示課件一)
1、從課件《守株待兔》引出課文的八個(gè)成語(yǔ)。
2、生借助拼音自由朗讀課文。
3、采用多種方式朗讀課文，認(rèn)識(shí)生字。
�、倮蠋熓痉蹲x課文
②同桌齊讀課文
�、勰信荣愖x課文
④男女合作讀課文
�、蓍_(kāi)火車(chē)讀課文。
4、師：戴上拼音帽子大家都會(huì)讀課文了，那老師把漢字娃娃的拼音帽子摘下來(lái)你還會(huì)讀嗎?
(出示生字卡片，生讀生字，并說(shuō)出生字在課文中相應(yīng)的成語(yǔ)。)
5、師：如果老師只說(shuō)成語(yǔ)里的一個(gè)字，你能把這個(gè)成語(yǔ)大聲地說(shuō)給我們聽(tīng)嗎?
三、熟讀課文，了解某些成語(yǔ)中的故事。
1、師：你能通過(guò)看老師的動(dòng)作，猜出它是什么成語(yǔ)嗎?比一比誰(shuí)的反應(yīng)最快。
(游戲：師做動(dòng)作，生說(shuō)出在課文相應(yīng)的成語(yǔ)來(lái)。)
老師適時(shí)地對(duì)當(dāng)個(gè)成語(yǔ)故事進(jìn)行點(diǎn)撥
愚公移山：愚公和他的家人下定決心要把門(mén)前的`兩座大山搬走，他們那種戰(zhàn)勝困難的決心感動(dòng)了玉帝，最后玉帝派神仙把那兩座山移走了。
精衛(wèi)填海：大海淹死了精衛(wèi)，精衛(wèi)便變成了一只鳥(niǎo)，它立志要把海填平，小精衛(wèi)那要填平大海的意志和勇氣值得我們學(xué)習(xí)。
夸父追日：夸父為了追上太陽(yáng)，沒(méi)日沒(méi)夜地跑啊，最后他渴死在半路上，變成了一座大山，他的拐杖變成了一片樹(shù)林。
刻舟求劍：楚國(guó)人在船上丟了一把劍，他在丟劍的位置刻了一個(gè)記號(hào)，想上岸時(shí)沿著船上的記號(hào)去找回那把丟失的劍，大家猜猜，上岸后他能找到那把劍嗎?下來(lái)去讀讀這個(gè)成語(yǔ)故事你們就知道了。
2、陳老師這里還有更精彩的成語(yǔ)故事，你們想讀嗎?
(發(fā)《臥薪嘗膽》、《懸梁刺股》、《背水一戰(zhàn)》故事卡片，學(xué)生先借助拼音自由讀卡片，然后再抽生朗讀卡片，讓學(xué)生了解故事的大致內(nèi)容。)
四、拓展延伸，激發(fā)讀書(shū)興趣。
1、師：老師這里還有更精彩的圖片送給大家，每一個(gè)圖片都可以用一個(gè)成語(yǔ)來(lái)表達(dá)，我們一起去看看吧。
(師出示課件，生通過(guò)看圖來(lái)猜成語(yǔ)。)
2、師：這些成語(yǔ)用圖片就能表達(dá)出來(lái)，真有趣啊!這么多有趣的成語(yǔ)老師都是從這本書(shū)里找到的，而且書(shū)里面還有更加精彩的故事，如果同學(xué)們還想在課后讀更多的成語(yǔ)故事，就可以請(qǐng)你的爸爸媽媽給你買(mǎi)上一本這樣的故事書(shū)。
五、附板書(shū)的設(shè)計(jì)
有故事的成語(yǔ)
設(shè)計(jì)方案 篇2
感恩節(jié)起源于美國(guó)和加拿大，為了表達(dá)對(duì)他人的感激之情，美國(guó)和加拿大人把每年11月的第四個(gè)星期四定為“感恩節(jié)”，20xx年的感恩節(jié)時(shí)間是在11月xx日。感恩節(jié)來(lái)臨之際各餐飲酒店感恩節(jié)活動(dòng)策劃方案也相繼出來(lái)，其也是為了感謝各大消費(fèi)者對(duì)餐飲酒店的支持與陪伴，為了實(shí)現(xiàn)與顧客之間促進(jìn)良好關(guān)系，借感恩節(jié)感恩回饋活動(dòng)，讓顧客感受餐飲酒店對(duì)顧客的重視，穩(wěn)定現(xiàn)有客源，增加新客源。
一.活動(dòng)主題
二.活動(dòng)時(shí)間
三.活動(dòng)氛圍
四.活動(dòng)內(nèi)容
五.宣傳計(jì)劃
六、其他事項(xiàng)
一.活動(dòng)主題
美食美刻，感恩一路有你!
二.活動(dòng)時(shí)間
20xx年11月xx—x日
三.活動(dòng)氛圍
1.為配合感恩節(jié)的氣氛，在正門(mén)外擺放大型火雞形象，并在門(mén)外的兩棵立柱之間懸掛“美食美刻，感恩一路有你!”的主題橫幅。
2.在正門(mén)入口處堆放大型“美味火雞”，配放玉米。 3.餐廳內(nèi)張貼感恩節(jié)主題吊旗。
4.在各樓層顯著位置擺放不同造型的火雞形象，供人欣賞
四.活動(dòng)內(nèi)容 活動(dòng)一
感恩節(jié)推出感恩節(jié)火雞套餐的菜品，感恩節(jié)套餐內(nèi)容：1、開(kāi)胃酒;2、玉米面包; 3、火雞色拉;4、番茄濃湯;5、主食(烤火雞配南瓜派);6、甜點(diǎn)(巧克力慕斯)。會(huì)員既可享受9折優(yōu)惠又可累積積分。
活動(dòng)二
1、通過(guò)積分兌換方式，感恩節(jié)期間超值兌換商品，增加消費(fèi)忠實(shí)度; 2、通過(guò)感恩節(jié)布置，商品擺設(shè)增加活動(dòng)氣氛，喚醒消費(fèi)欲; 3、活動(dòng)期間入住的客人憑會(huì)員卡可領(lǐng)取晚安牛奶一盒;
4、生日為11月25日(感恩節(jié))的顧客可獲得幸運(yùn)顧客禮品一份。
注：只要是每天在住的會(huì)員均可在前臺(tái)領(lǐng)取，同時(shí)要拓印會(huì)員卡 號(hào)，讓客人意識(shí)到會(huì)員卡的重要性
活動(dòng)三
舉辦“感恩宴”。凡辦會(huì)員卡滿(mǎn)2年以上的年人可享受每位99元的“感恩優(yōu)惠套餐”(僅限100人)，額滿(mǎn)為止。席間，有游戲等表演助興。
玉米游戲：還有一種玉米游戲也很古老。據(jù)說(shuō)這是為了紀(jì)念當(dāng)年在糧食匱乏的情況下發(fā)給每個(gè)移民五個(gè)玉米而流傳下來(lái)的。游戲時(shí)。人們把五個(gè)玉米藏在屋里，由大家分頭去找，找到玉米的五個(gè)人參加比賽，其他人在一旁觀(guān)看。比賽開(kāi)始，五個(gè)人就迅速把玉米粒剝?cè)谝粋�(gè)碗里，誰(shuí)先剝完誰(shuí)得獎(jiǎng)，然后由沒(méi)有參加比賽的人圍在碗旁邊猜里面有多少玉米粒，猜得數(shù)量最接近的獎(jiǎng)給一大包玉米花。
南瓜游戲：人們最喜愛(ài)的游戲要算南瓜賽跑了。比賽者用一把小勺推著南瓜跑，規(guī)則是絕對(duì)不能用手碰南瓜，先到終點(diǎn)者獲獎(jiǎng)。比賽用的勺子越小，游戲就越有意思。
活動(dòng)四
“感恩節(jié)”特價(jià)酬賓
1、消費(fèi)量排名20%客戶(hù)，活動(dòng)期間上門(mén)回訪(fǎng)，征詢(xún)意見(jiàn)，贈(zèng)送有價(jià)值禮品。做好客戶(hù)互動(dòng)加強(qiáng)與客戶(hù)的親情關(guān)系;
2、活動(dòng)期間入住2天以上者，贈(zèng)送SPA水療一張;
3、活動(dòng)期間入住時(shí)，身份證最后一位號(hào)碼與入住日期尾數(shù)相同時(shí)，贈(zèng)送SPA水療一張; 活動(dòng)五 感恩辦理有禮
活動(dòng)期間辦理會(huì)員即可贈(zèng)送精美禮品。
五.宣傳計(jì)劃
1、硬廣：晚報(bào)周三10半彩，快報(bào)周四半版彩 2、軟廣：特別企劃活動(dòng)邀請(qǐng)媒體參與，發(fā)布軟文
六、其他事項(xiàng)：
1、在活動(dòng)期間如需補(bǔ)辦會(huì)員卡，可憑本人身份證、優(yōu)惠價(jià)18或(26)元辦理補(bǔ)卡，并贈(zèng)送精美禮品一份;
2、在活動(dòng)期間如需補(bǔ)辦會(huì)員卡，可憑本人身份證扣除300積分兌換一張新的會(huì)員卡。
特別提示：
1、 本方案重點(diǎn)讓顧客感覺(jué)積分的物有所值及重要性，重視積分管理，形成積分帶卡消費(fèi)的習(xí)慣。
2、 舉動(dòng)感恩節(jié)活動(dòng)是想真正能讓客人感覺(jué)到餐飲酒店周周有活動(dòng)、月月有更新的一種動(dòng)態(tài)。店
內(nèi)十一月份按感恩節(jié)布置的同時(shí)，還應(yīng)該為十二月份圣誕節(jié)布置做好準(zhǔn)備，可以節(jié)約后續(xù)的布置費(fèi)用。
3、 感恩節(jié)餐桌的`布置：擺放水果和蔬菜或是還把蘋(píng)果或南瓜掏空，中間放滿(mǎn)去殼的干果或者點(diǎn)
燃蠟燭。感恩節(jié)的聚餐是甜美的，每個(gè)人都愿意在飯桌旁多呆一會(huì)兒，他們一邊吃一邊愉快地回憶往事，直到最后一根蠟燭燃盡，他們才離開(kāi)那可愛(ài)的餐桌。
4、 感恩節(jié)宴會(huì)后，餐飲酒店可以讓顧客與顧客之間做些傳統(tǒng)游戲。比如經(jīng)典的蔓越桔競(jìng)賽，是
把一個(gè)裝有蔓越桔的大碗放在地上，4-10名競(jìng)賽者圍坐在周?chē)�，每人發(fā)給針線(xiàn)一份。比賽一開(kāi)始，他們先穿針線(xiàn)，然后把蔓越桔一個(gè)個(gè)串起來(lái)，3分鐘一到;誰(shuí)串得最長(zhǎng)，誰(shuí)就得獎(jiǎng)。至于串得最慢的人，大家還開(kāi)玩笑地發(fā)給他一個(gè)最差獎(jiǎng)。
設(shè)計(jì)方案 篇3
主橋下部結(jié)構(gòu)采用棧橋和墩位平臺(tái)方案，施工鉆孔樁基礎(chǔ)，反循環(huán)工藝成孔，北塔承臺(tái)采用輔以井點(diǎn)和深井降水明挖施工，南塔承臺(tái)采用整體鎖口鋼管樁圍堰施工，塔柱采用6m液壓自爬模澆筑施工，下橫梁采用支架法施工，上橫梁采用托架法施工，上部采用先梁后纜方案施工，主纜在梁面上采用貓道為操作平臺(tái)，PPWS工法架設(shè)，索鞍利用塔頂?shù)跫芊?塊吊裝就位。主橋鋼箱梁采用單向多點(diǎn)同步頂推法架設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)在項(xiàng)目駐地以北設(shè)置鋼梁節(jié)段組拼制造廠(chǎng)，鋼箱梁在工廠(chǎng)加工成板單元，運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)加工成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段。北共用墩與北主墩間搭建鋼箱梁頂推平臺(tái)，在頂推平臺(tái)上設(shè)置1處2×170t跨橋位移動(dòng)提升站吊裝箱梁節(jié)段和安裝北錨梁。鋼箱梁前端設(shè)置鋼導(dǎo)梁，頂推過(guò)程中設(shè)置臨時(shí)墩進(jìn)行支撐，臨時(shí)墩最大跨度82m，最高達(dá)55m。頂推由計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)連續(xù)頂推系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。南岸錨固段鋼梁板單元由運(yùn)梁車(chē)通過(guò)棧橋運(yùn)輸，采用支架法高位拼焊方案，由200t履帶式起重機(jī)安裝2個(gè)錨固段，其他單元板件控制在14t以?xún)?nèi)，用塔式起重機(jī)安裝，在平臺(tái)上安裝組拼胎架和千斤頂微調(diào)系統(tǒng)，將錨梁拼焊成整體，整個(gè)支架拼焊及頂推、合龍統(tǒng)一納入監(jiān)控，進(jìn)行線(xiàn)形控制。北岸錨固段鋼梁在組拼場(chǎng)拼裝成大塊節(jié)段，由運(yùn)梁車(chē)運(yùn)輸至北岸2×170t提升站處，由2×170t提升站將梁段提升至拼裝平臺(tái)上，將錨梁拼裝成整體。如圖2所示。
頂推設(shè)計(jì)
1頂推拼裝平臺(tái)
頂推拼裝平臺(tái)是鋼箱梁節(jié)段拼焊和線(xiàn)形控制的場(chǎng)地，是頂推施工的起點(diǎn)。拼裝平臺(tái)縱向長(zhǎng)40m，橫向?qū)?4m，采用鋼管樁加鋼管連接系作為支撐體系，管樁頂采用型鋼作為縱、橫梁。平臺(tái)四周采用1.2m(δ=12mm)管樁，中間采用0.8m(δ=10mm)管樁。管樁每根長(zhǎng)72m，入土深度約27m，單樁承載力1750～3200kN。
2臨時(shí)墩及導(dǎo)梁
全橋共有6組臨時(shí)墩，分布在北共用墩和南共用墩之間的河道和灘地上，標(biāo)準(zhǔn)間距為82m。每組標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)墩通過(guò)分配梁和鋼管組成變剛度結(jié)構(gòu)，棧橋以下由24根1.0m管樁(δ=12mm)體系組成，按照3m×4m間距布置，棧橋以上由4根1.5m管樁(δ=16mm)組成。連接系采用桁式鋼管，管樁頂采用型鋼分配梁上布置滑道結(jié)構(gòu)。單樁豎向承載力3000kN，入土深度35m，設(shè)計(jì)考慮調(diào)水調(diào)砂的沖刷12m影響。平臺(tái)及臨時(shí)墩樁均以入土深度和貫入度進(jìn)行雙控，以入土深度為主，以貫入度校核。打入時(shí)先采用DZ120錘打到穩(wěn)定，再用APE400B或DZJ400打樁錘復(fù)打，80t履帶式起重機(jī)在棧橋上配合施工。鋼導(dǎo)梁為變截面工字形鋼板梁，由2片主梁加桁式鋼管連接系組成。底面線(xiàn)形與鋼箱梁一致，長(zhǎng)52m，重約153t，與鋼箱梁用高強(qiáng)螺栓連接，導(dǎo)梁前端一節(jié)底面設(shè)置成斜坡口，以便鋼導(dǎo)梁能順利到達(dá)臨時(shí)墩上。鋼導(dǎo)梁在使用前必須進(jìn)行探傷和等強(qiáng)度靜載試驗(yàn)，以便檢驗(yàn)豎向?qū)嶋H撓度與計(jì)算值的出入，測(cè)量出準(zhǔn)確的撓度，確保架梁安全。鋼導(dǎo)梁在工廠(chǎng)分單元制造并運(yùn)輸至工地，利用汽車(chē)式起重機(jī)分節(jié)拼裝，為保證拼裝過(guò)程中的抗傾覆穩(wěn)定性，利用2×170t提升站吊到拼裝平臺(tái)后整體拼裝。鋼導(dǎo)梁前端設(shè)上墩結(jié)構(gòu)，上墩后用千斤頂頂起，在滑塊上滑移實(shí)現(xiàn)過(guò)墩。
3滑動(dòng)裝置
滑動(dòng)裝置由滑塊(MGE高分子材料板)、滑道組成。MGE在工程實(shí)際應(yīng)用中實(shí)測(cè)摩擦系數(shù)都在0.02～0.04(涂硅脂潤(rùn)滑)，動(dòng)、靜摩擦系數(shù)相差約0.01�？紤]到工程的復(fù)雜性，采用靜摩擦系數(shù)0.05，動(dòng)摩擦系數(shù)0.03�；灞砻嬖O(shè)置油槽，解決滑板不吸油問(wèn)題，滑塊表面涂硅脂油以減小頂推摩阻力，滑道表面完整無(wú)縫、光潔、清潔非常重要，可避免劃傷、污物侵入滑道、滑板磨損變形、褶皺等使摩擦系數(shù)增大。滑道由鋼板制作，主體鋼板厚度應(yīng)在40mm以上，上面鋪2～3mm厚不銹鋼板，不銹鋼板表面粗糙度＜5μm，滑道板橫向?qū)挾葹榛瑝K寬度的1.2～1.5倍，滑道前、后端50cm范圍各有一段斜面，與滑道夾角約20°，以便滑塊喂進(jìn)和吐出�；腊宓挠行чL(zhǎng)度為5m，滑塊在頂推過(guò)程中承受的最大壓力＜10MPa，以免造成滑塊變形過(guò)大和損傷�；懒号c分配梁間采用橡膠緩沖層，以適應(yīng)梁底曲線(xiàn)的變化，調(diào)節(jié)箱梁底板不平以及滑道頂標(biāo)高的控制誤差。橡膠層作為垂直方向承受壓力的緩沖變形層，既滿(mǎn)足受壓強(qiáng)度的要求，又有一定的變形，以適應(yīng)主橋豎曲線(xiàn)和設(shè)計(jì)成橋線(xiàn)形的要求。橡膠層內(nèi)的加勁鋼板可保證滑道的整體性，起骨架作用。
4動(dòng)力及控制系統(tǒng)
本工程采用18臺(tái)ZLD100-200頂推千斤頂，ZTB25泵站。每臺(tái)千斤頂配置8根鋼絞線(xiàn)。設(shè)備儲(chǔ)備能力及安全系數(shù)計(jì)算滿(mǎn)足要求，頂推速度6～8m/h。受臨時(shí)墩影響，施工要求不平衡水平力前進(jìn)方向最大不超過(guò)墩頂支反力的5%，反向不超過(guò)3%。總牽引力按總頂推重的.5%計(jì)算，設(shè)備按10%水平力選配。頂推過(guò)程中所需最大牽引力T=161800×5%=8090kN，動(dòng)力儲(chǔ)備系數(shù)為18臺(tái)×1000/8090=2.22，鋼絞線(xiàn)的安全系數(shù)為8根/臺(tái)×260kN/根×18臺(tái)/8090kN=6。連續(xù)頂推千斤頂裝置包括2臺(tái)千斤頂以及連接撐套、2套自動(dòng)工具錨及2套行程檢測(cè)裝置。通過(guò)2臺(tái)千斤頂串聯(lián)，其中1臺(tái)千斤頂頂推，另一臺(tái)回程復(fù)位，當(dāng)前一臺(tái)頂推行程快要到位時(shí)，另一臺(tái)進(jìn)入工作狀態(tài)，交替接力往復(fù)循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼箱梁不停地連續(xù)頂推作業(yè)。鋼絞線(xiàn)一端拉在箱梁上的拉錨器上，拉錨器共17對(duì)，布置間距約40m，在縱隔板內(nèi)側(cè)802mm處，過(guò)墩時(shí)不用拆除。
5導(dǎo)向及糾偏裝置
頂推過(guò)程中會(huì)由于各種原因造成箱梁的橫向偏位，本橋主要采取導(dǎo)向限位措施和加橫向力主動(dòng)糾偏(見(jiàn)圖3)。導(dǎo)向的限位點(diǎn)分設(shè)在箱梁的首、尾兩端和主塔墩處。尾端在拼裝平臺(tái)處設(shè)置橫向限位導(dǎo)向。前端臨時(shí)墩限位導(dǎo)向利用滑道作糾偏導(dǎo)軌，結(jié)合鋼箱梁橫隔板設(shè)計(jì)，采用1道橫隔板上、下游各布置糾偏輪，鋼箱梁前90m(大于兩臨時(shí)墩間距)共28對(duì)，對(duì)滑道梁的約束用螺栓連接。在主塔內(nèi)側(cè)則用限位導(dǎo)輪，與主塔采用預(yù)埋件連接，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)糾偏。導(dǎo)向失敗，偏差過(guò)大，必要時(shí)采用強(qiáng)制施加橫向力進(jìn)行糾偏。而糾偏受力點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)在結(jié)構(gòu)縱向長(zhǎng)度的首、尾兩端，為了保證梁按設(shè)計(jì)軸線(xiàn)滑動(dòng)，具體措施如下:①可用10t手拉葫蘆在前進(jìn)墩拉導(dǎo)梁、在拼裝平臺(tái)拉箱梁拉錨器進(jìn)行糾偏;②導(dǎo)輪上可按需貼楔鐵糾偏;③利用千斤頂進(jìn)行主動(dòng)糾偏。所以導(dǎo)向及糾偏工作必不可少，在頂推行進(jìn)狀態(tài)中，以導(dǎo)向?yàn)橹�，必要時(shí)強(qiáng)制糾偏，限制鋼梁的橫向偏移始終在誤差允許范圍內(nèi)。
6頂推同步控制技術(shù)
桃花峪黃河大橋箱梁頂推控制系統(tǒng)擬采用分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，由1個(gè)主控臺(tái)(工控機(jī)+組態(tài)軟件)、9個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制器、若干傳感器、若干數(shù)據(jù)線(xiàn)及控制線(xiàn)組成。每個(gè)主橋墩、臨時(shí)墩上各配置1個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制器，每個(gè)控制器可控制2套頂推連續(xù)千斤頂，現(xiàn)場(chǎng)控制器要求既能就地控制又能遠(yuǎn)程控制。主控臺(tái)及現(xiàn)場(chǎng)控制器之間通過(guò)通信電纜連接。各現(xiàn)場(chǎng)控制器之間采用通信單元通信，所有檢測(cè)及控制信號(hào)經(jīng)過(guò)通信單元傳送到主控計(jì)算機(jī)。主控計(jì)算機(jī)根據(jù)各種傳感器采集到的位移信號(hào)、壓力信號(hào)，按照一定的控制程序和算法，決定油缸的動(dòng)作順序，完成集群千斤頂?shù)膮f(xié)調(diào)工作;同時(shí)，控制變頻器頻率的大小，驅(qū)動(dòng)油缸以規(guī)定的速度伸缸或縮缸，從而實(shí)現(xiàn)千斤頂?shù)耐娇刂�。每個(gè)墩位配置1個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制器，每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制器均帶有觸摸屏顯示，可控制1個(gè)泵站和2套頂推設(shè)備，同時(shí)將所有的數(shù)據(jù)傳送到主控臺(tái)。操作面板上安裝有急停開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)程/就地選擇開(kāi)關(guān)、報(bào)警指示燈等。在遠(yuǎn)程控制狀態(tài)下，現(xiàn)場(chǎng)控制箱只能進(jìn)行停止操作;在就地控制狀態(tài)下，現(xiàn)場(chǎng)控制箱可對(duì)本泵站上的任何1臺(tái)或多臺(tái)千斤頂進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)操作。
方案優(yōu)化與創(chuàng)新
該橋方案中臨時(shí)墩高54m，黃河粉砂河床沖刷大(達(dá)6～12m)，施工期間風(fēng)大，頂推距離長(zhǎng)、梁重等施工要求，頂推設(shè)計(jì)采取了在常規(guī)鋼箱梁頂推方法基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)大噸位鋼箱梁高柔性支墩長(zhǎng)距離單向多點(diǎn)同步頂推技術(shù)，有效控制頂推過(guò)程中的不平衡水平力。
1臨時(shí)墩頂不平衡水平力控制方案和措施
針對(duì)工程特點(diǎn)采取“頂推力控制為主、速度同步控制為輔、荷載追蹤、均衡受控”的控制策略。以各墩墩頂總反力為控制依據(jù)，頂推千斤頂?shù)捻斖屏退俣茸鳛槭芸亓�，�?shí)現(xiàn)力與速度的雙控。墩頂頂推方向不平衡水平力控制在5%以下，頂推反方向控制在3%以下，以此荷載控制臨時(shí)墩結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，比常規(guī)的5%～10%有很大提高。臨時(shí)墩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采取上滑道后偏離臨時(shí)墩中心20～25cm措施。
2頂推平臺(tái)采用長(zhǎng)、短結(jié)合滑道
頂推拼裝平臺(tái)前端采用臨時(shí)墩方式，其上設(shè)置短滑道，其余部分在箱梁與平臺(tái)間設(shè)置通長(zhǎng)滑道，便于鋼箱梁節(jié)段拼焊時(shí)節(jié)段的調(diào)整及滑動(dòng)與起頂，頂推施工時(shí)僅在拼好的箱梁后端設(shè)置起頂滑塊，其他拼裝用滑塊撤除，拼好的箱梁節(jié)段組靠前端臨時(shí)墩短滑道與后端設(shè)置起頂滑塊共同滑出，后端設(shè)置起頂滑塊在滑出一定距離后自動(dòng)與箱梁脫開(kāi)分離。如圖4所示。
3臨時(shí)墩頂設(shè)置預(yù)張拉水平索
為避免頂推時(shí)各墩受力不均造成墩身水平位移過(guò)大，可用墩頂水平鋼絞線(xiàn)束進(jìn)行抵抗。臨時(shí)墩墩頂位移設(shè)計(jì)允許值縱橋向?yàn)?頂推前進(jìn)方向120mm，反向?yàn)?0mm。水平鋼絞線(xiàn)束施工時(shí)分級(jí)加載，確保墩頂水平位移不超標(biāo)。每墩設(shè)置4束，每束6根15．24mm鋼絞線(xiàn)，共取24根鋼絞線(xiàn)，在特殊情況下均可單獨(dú)張拉收放調(diào)整。預(yù)張拉水平索布置情況如圖2所示。
4設(shè)置拉線(xiàn)式位移變送器和限位急停裝置
為確保使同一臺(tái)連續(xù)千斤頂?shù)那�、�?個(gè)串聯(lián)油缸協(xié)同一致，在連續(xù)千斤頂后設(shè)拉線(xiàn)式位移變送器，可有效測(cè)量左、右頂推的不同步位移，一旦位移接近限值，就利用微動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè)及限位，對(duì)頂推系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)警。在預(yù)張拉水平索設(shè)限位急停裝置，此限位急停裝置采用變位器，可有效觀(guān)測(cè)臨時(shí)墩受力后的變位情況。變位器將頂推過(guò)程中的位移量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)直接傳送至主控計(jì)算機(jī)上，超限后停車(chē)。
5移動(dòng)提升站采用液壓連續(xù)千斤頂自動(dòng)控制提升技術(shù)
全橋鋼箱梁(不含錨固段)共分53個(gè)節(jié)段，節(jié)段類(lèi)型共A，B，C，D，E，F(xiàn)6種，C類(lèi)和F類(lèi)最重約319t，共44節(jié)。2×170t移動(dòng)提升站跨度44m，高16m，由剛性支腿、柔性支腿和主梁3部分組成。支腿為鋼管全焊結(jié)構(gòu)，主梁由2片1542mm×2786mm箱梁組成。門(mén)式提升站走行在拼裝平臺(tái)和北錨梁支架上的軌道梁上。主梁上設(shè)2個(gè)吊點(diǎn)，總起重量為2×170t。每吊點(diǎn)上連續(xù)提升千斤頂安裝16根17.8mm鋼絞線(xiàn)及圈線(xiàn)器，控制系統(tǒng)由主控計(jì)算機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)控制器、傳感器、通信單元以及數(shù)據(jù)線(xiàn)等一整套設(shè)備及連接組成，采用集中管理、分散控制模式，能完成集群千斤頂?shù)膮f(xié)調(diào)工作，實(shí)現(xiàn)千斤頂?shù)耐娇刂啤?/p>
6臨時(shí)墩和南、北錨固段支架基礎(chǔ)
北錨固段支架及北面覆蓋層厚的河段，臨時(shí)墩基礎(chǔ)采用打入鋼管樁方案;南面丁壩及覆蓋層薄的河段，采用打入樁下接鉆孔灌注樁方案，打入樁兼作鉆孔樁的護(hù)筒，接頭選在河床下一定深度，便于清除，滿(mǎn)足河道行洪、航運(yùn)及環(huán)保要求。南錨固段支架岸上基礎(chǔ)在堤上山邊采用挖孔擴(kuò)大基礎(chǔ)，路上采用擺放擴(kuò)大基礎(chǔ)加鋼管柱方案，具有便于清除倒用、對(duì)河堤影響小、環(huán)保等特點(diǎn)。
結(jié)語(yǔ)
桃花峪黃河大橋根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造，采用適宜的滑擦式，高臨時(shí)墩頂推方式，總頂推長(zhǎng)度685.75m，平均頂推速度為375m/d。通過(guò)控制頂推同步性、墩頂不平衡水平力和位移，強(qiáng)化導(dǎo)向作用和橫向滑道頂面高差控制等技術(shù)措施，有效實(shí)現(xiàn)了大噸位鋼箱梁、高支墩、長(zhǎng)距離、單向、多點(diǎn)同步頂推，有效控制頂推過(guò)程中的不平衡水平力。
設(shè)計(jì)方案 篇4
1 汽車(chē)保險(xiǎn)的分類(lèi)
1.1 基本險(xiǎn)
�、跑�(chē)輛損失險(xiǎn)。車(chē)輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車(chē)輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害（不包括地震）或意外事故，造成保險(xiǎn)車(chē)輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。
�、频谌哓�(zé)任險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照法律法規(guī)和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。
�、菣C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)）。國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。
1.2 附加險(xiǎn)
⑴盜搶險(xiǎn)。全車(chē)被盜竊、被搶劫、被搶奪的保險(xiǎn)車(chē)輛。此種情況需經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門(mén)立案?jìng)刹�、證實(shí)，滿(mǎn)3個(gè)月未查明下落。包括保險(xiǎn)車(chē)輛全車(chē)被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或因此造成車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。
�、栖�(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)。投保本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用中，發(fā)生意外事故，致使保險(xiǎn)車(chē)輛車(chē)上人員遭受人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的'經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照法律法規(guī)和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。
�、遣Ａ为�(dú)破碎險(xiǎn)。投保本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中，發(fā)生本車(chē)玻璃單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按實(shí)際損失賠償。
�、茸匀紦p失險(xiǎn)。投保本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用中，因本車(chē)電器、線(xiàn)路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒，造成保險(xiǎn)車(chē)輛損失，以及被保險(xiǎn)人在發(fā)生本保險(xiǎn)事故時(shí)，為減少保險(xiǎn)車(chē)輛損失所支出的必要合理的施救費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。
�、刹挥�(jì)免賠特約險(xiǎn)。車(chē)輛發(fā)生車(chē)輛損失險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)事故造成賠償，對(duì)應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的免賠金額，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
�、受�(chē)輛停駛損失險(xiǎn)。保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生車(chē)輛損失險(xiǎn)范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故，造成車(chē)身?yè)p毀，致使車(chē)輛停駛而產(chǎn)生的損失，保險(xiǎn)公司按規(guī)定進(jìn)行以下賠償：1）部分損失的，保險(xiǎn)人在雙方約定的修復(fù)時(shí)間內(nèi)按保險(xiǎn)單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復(fù)竣工之日止的實(shí)際天數(shù)計(jì)算賠償；2）全車(chē)損毀的，按保險(xiǎn)單約定的賠償限額計(jì)算賠償；3）在保險(xiǎn)期限內(nèi)，上述賠款累計(jì)計(jì)算，最高以保險(xiǎn)單約定的賠償天數(shù)為限。本保險(xiǎn)的最高約定賠償天數(shù)為90天，且車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)最大的特點(diǎn)是費(fèi)率很高，達(dá)10%。
�、藷o(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)。投保車(chē)輛在使用過(guò)程中，因與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛、行人發(fā)生交通事故，造成對(duì)方人員傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損毀，保險(xiǎn)車(chē)輛一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。如被保險(xiǎn)人拒絕賠償未果，對(duì)被保險(xiǎn)人已經(jīng)支付給對(duì)方而無(wú)法追回的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司按《道路交通事故處理辦法》和出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ㄊ鹿侍幚硪?guī)定標(biāo)準(zhǔn)在保險(xiǎn)單所載明的本保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)計(jì)算賠償。每次賠償均實(shí)行20%的絕對(duì)免賠的率。
�、誊�(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)。承擔(dān)保險(xiǎn)車(chē)輛在使用過(guò)程中，所載貨物從車(chē)上掉下來(lái)造成第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任在保險(xiǎn)單所載明的保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)計(jì)算。每次賠償均實(shí)行20%的絕對(duì)免賠的率。
�、托略黾釉O(shè)備損失險(xiǎn)。車(chē)輛發(fā)生車(chē)輛損失險(xiǎn)范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故，造成車(chē)上新增設(shè)備的直接損毀，由保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失計(jì)算賠償。未投保本險(xiǎn)種，新增加的設(shè)備的損失保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)附加險(xiǎn)都是針對(duì)主險(xiǎn)中保險(xiǎn)條款的責(zé)任免除而言的，投保這些險(xiǎn)種可以使汽車(chē)保險(xiǎn)更加完善，投保險(xiǎn)種更加全面，發(fā)生事故后可以解決的更加全面。
2 汽車(chē)保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)
2.1 基本信息
車(chē)型：捷達(dá)GIX，車(chē)齡3年。主駕駛員性別女性，年齡31歲，駕齡5年。車(chē)輛用途：主要上下班使用。
2.2 保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)
車(chē)輛主要是上、下班使用，所以主要行駛區(qū)域選擇就可以，主駕駛員的駕齡較長(zhǎng)，車(chē)輛以往的出險(xiǎn)次數(shù)少，說(shuō)明安全性較強(qiáng)，所以選擇提供基本保障的險(xiǎn)種就可以。
�、跑�(chē)損險(xiǎn)：建議選擇免賠的率2，免賠額500元。
免賠的率2的保費(fèi)系數(shù)和免賠比例都屬于中等檔次，特別適合駕駛技術(shù)穩(wěn)定，既往出險(xiǎn)記錄少的客戶(hù)選擇。這樣在發(fā)生交通事故時(shí)，例如駕駛員負(fù)全部責(zé)任事故責(zé)任免賠10%。同樣免賠額500元的保費(fèi)系數(shù)和免賠比例也屬于中等檔次。選擇這樣的免賠的率和免賠額，車(chē)損險(xiǎn)的保費(fèi)會(huì)有相應(yīng)的折扣，既節(jié)省了小掛小蹭后到保險(xiǎn)公司理賠的時(shí)間，又節(jié)省了保費(fèi)，同時(shí)大的風(fēng)險(xiǎn)仍然可以由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，無(wú)后顧之憂(yōu)。
�、频谌哓�(zé)任險(xiǎn)：建議選擇20萬(wàn)限額。
�、潜I搶險(xiǎn)：建議投保。
�、溶�(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)：視具體情況而定。
⑸玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)：建議可以不投保。
�、首匀紦p失險(xiǎn)：建議不投保。
�、塑�(chē)身劃痕損失險(xiǎn)：視具體情況而定。
其他險(xiǎn)種：建議不必投保，如有特殊需求可以適當(dāng)選擇。
設(shè)計(jì)方案 篇5
養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，促進(jìn)學(xué)校管理正規(guī)化，學(xué)校決定開(kāi)展文明禮貌周活動(dòng)。現(xiàn)將本次活動(dòng)的安排通知如下：
組織機(jī)構(gòu)：
活動(dòng)時(shí)間：9月19日（星期一）——9月25日（星期日）
形式與內(nèi)容：
1、各班的基數(shù)分為100分。
2、獎(jiǎng)勵(lì)分：
�、鍌�(gè)人活動(dòng)：有拾金不昧，助人為樂(lè)等好人好事的，每人次本班加1分。
㈡集體活動(dòng)：班級(jí)集體參加公益活動(dòng)的'，每次為本班加3分。
3、扣分：
㈠個(gè)人活動(dòng)：
�、儆邢铝鞋F(xiàn)象之一的，每人次本班扣1分。
遲到、曠課、上課睡覺(jué)、上課做小動(dòng)作、穿拖鞋進(jìn)教室、穿奇裝異服、課間顛打、損壞公物、推靠欄桿、打飯插隊(duì)、敲打飯盆、亂丟果皮紙屑、亂倒剩飯剩菜、從樓上向下潑倒雜物、打水插隊(duì)、浪費(fèi)水、浪費(fèi)糧食、休息期間亂跑、影響他人休息等不文明行為。
�、谟邢铝星闆r之一的，每人次本班扣3分。
同學(xué)之間口角、打架（沒(méi)有還手的不扣分） 、 小偷等影響壞的現(xiàn)象。
�、塾邢铝星闆r之一的，每人次本班扣5分。
有組織和計(jì)劃的打群架、偷盜、敲詐勒索等影響極壞的現(xiàn)象。
�、婕w活動(dòng)：
�、儆邢铝鞋F(xiàn)象之一的，每次扣班級(jí)3分。
上操行動(dòng)慢、上操紀(jì)律渙散、課堂紀(jì)律差、午休紀(jì)律差、晚寢紀(jì)律差、教室打掃不干凈、寢室打掃不干凈、電器不按時(shí)關(guān)閉等現(xiàn)象。
②有下列現(xiàn)象之一的，每次扣班級(jí)5分。
不按時(shí)出操、教室沒(méi)有打掃、寢室沒(méi)有打掃、大型集體活動(dòng)紀(jì)律差等現(xiàn)象。
4、衛(wèi)生檢查：
每天由值班教師檢查教室和寢室衛(wèi)生情況，按前述要求扣分。
9月24日（星期六）第七節(jié)課全校組織衛(wèi)生大檢查。由組長(zhǎng)帶領(lǐng)副組長(zhǎng)及各班班長(zhǎng)（共15人），到教室和寢室檢查。教室基數(shù)分5分，寢室基數(shù)分10分。具體評(píng)選細(xì)則見(jiàn)附表。每班有14個(gè)評(píng)分，取平均值，本班班長(zhǎng)不對(duì)本班打分。
5、總評(píng)：本次活動(dòng)的班級(jí)最后得分=100分—扣分+獎(jiǎng)分+衛(wèi)生檢查分
6、頒獎(jiǎng)：9月25日（星期日）第七節(jié)課，全校集中總結(jié)本次活動(dòng)。以本次活動(dòng)的得分為主，參考班級(jí)日常表現(xiàn)，評(píng)選3個(gè)文明班。為文明班發(fā)紅旗。
外國(guó)語(yǔ)中學(xué)
20xx年9月17日
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